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    推薦車型（四）：大眾（進口）electric up！

    推薦理由：萌態外觀與小巧車身更適合年輕人城市代步。

    廠商指導價：26.88萬元

    補貼后價格：19.38萬元

    如果說我們之前介紹的比亞迪秦EV是更多的滿足家庭用車需求，那么這款electric up！則是為年輕人代步而生。它的軸距只有2417mm，并且車身長度也只有3540mm，因此它更適合穿梭于城市的大街小巷。小巧的車身讓它看上去十分可愛且活潑，前臉部分仍然能看到大眾的家族式設計，只不過原本的進氣格柵部分被鑲嵌上黑色的裝飾條，形成了大嘴造型，不但宣告了自己的純電動身份，也讓它顯出幾分萌態。

electric up！的軸距只有2417mm，并且車身長度也只有3540mm，非常小巧。

    electric up！的內飾同樣是簡潔的風格，中控臺上大面積覆蓋烤漆飾板，其顏色與外觀一致，彰顯個性。方向盤是我們所熟悉的大眾家族樣式，而中控區域卻少了一些“大眾”的味道，大尺寸的液晶屏幕被獨立安放在中控臺上方，并且搭載了maps+more車載系統。在擋把前方的幾個按鍵可用來切換駕駛模式，有ECO、經濟+和普通這三種模式可選。

中控臺上大面積覆蓋烤漆飾板，其顏色與外觀一致，彰顯個性。

    electric up！的座椅也遵循了極簡主義，從配色到造型設計都沒有一絲多余的部分，視覺效果十分清爽，讓本身不大的空間顯得更加整潔，唯一的遺憾就是頭枕采用了與靠背硬性連接的設計，這就意味著人要更多地去適應這個座椅。相比之下，后排座椅則更加簡單，地板中間的凸臺也比較高，這就說明后排并不適合長時間乘坐。與其它微型車一樣，electric up！的行李廂空間并不占優勢，只有250L的容積。

座椅也遵循了極簡主義，視覺效果十分清爽。

    electric up！所搭載的電動機最大功率為60kW（81.6Ps），最大扭矩為210Nm，這讓它的最高車速達到了130km/h，并且0-100km/h的加速成績為12.4秒。說electric up！適合城市代步的另外一個原因就是它的電池組容量只有18.7kWh，續航里程也只有160km，正常情況下6小時可完全充滿，而采用快充模式，30分鐘可充滿80%。傳動系統則與主流純電動車一樣搭載固定齒輪比的單速變速箱。

electric up！所搭載的電動機最大功率為60kW（81.6Ps），最大扭矩為210Nm。

傳動系統與主流純電動車一樣搭載固定齒輪比的單速變速箱。

    說實話，這臺小車的確在續航里程方面并沒有什么優勢，但它贏在造型以及車身尺寸方面，小巧的車身讓它更加適合穿梭于城市的大街小巷，個性化的外觀和內飾設計則讓不甘平淡的年輕人眼前一亮。

    編輯點評：目前我國的新能源補貼政策正在逐年收緊，并且上海市的新能源汽車送牌照政策會持續到何時也還不得而知，所以如果想要一張不限行、不限區域的上海牌照，那就得趕快下手。

    以上推薦的四款車型中，比亞迪秦EV是在秦的基礎上進行了再造，原本大受歡迎的秦換成了純電版本，享受更多優惠，何樂而不為？electric up！則是年輕人代步的好選擇，車身尺寸小意味著它更靈活，獨具特色的外觀與進口品質也成為人們關注的焦點；上汽榮威e550和沃爾沃（亞太）S60L均為混合動力車型，e550價格實惠，還享受額外1.4萬元補貼，而S60L混合動力版則擁有合資品質和更高的品牌效應，但昂貴的價格讓它成為少數人的座駕。